Pignoni e Corone

Il pignone e la corona vanno a completare il sistema di trasmissione a catena. Il pignone ricopre solitamente la funzione di ingranaggio conduttore, mentre la corona quello di ingranaggio condotto con un numero maggiore di denti. Generalmente montati su due o più estremità del sistema trasmettono il moto e consentono di aumentare o diminuire la velocità di rotazione. Possono essere forniti in diversi materiali, con dentatura temprata o lavorati a disegno.

Pratici – sono unificati secondo una classificazione in pollici

Economici – sono componenti economici e facili da reperire in commercio

Duttili – permettono non solo di trasmettere il moto ma anche di variare il rapporto di riduzione giocando sul numero dei denti

Personalizzabili – pignoni e corone possono prevedere lavorazioni speciali su disegno del cliente

Catalogo Generale Ingranaggi